Placa de folha ondulada composta para material de construção ferroviária rodoviária rodoviária
Geomembrana de covinhas composta para material de construção de rodovias e ferrovias É um tipo de geomembrana com covin
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Informação básica.
Modelo NÃO. | COMPOSTO HX |
Pacote de Transporte | Cada rolo é embrulhado com um saco de tecido com etiqueta |
Especificação | Marcação GV |
Marca comercial | HONGXIANG |
Origem | Feito na china |
Código HS | 3926909090 |
Capacidade de produção | 50000m2/semana |
Descrição do produto
Geomembrana de covinhas composta para material de construção ferroviária rodoviária rodoviária
É uma espécie de geomembrana com covinhas na superfície. As covinhas podem ter formato cilíndrico e semicone. Também pode ser revestido por geotêxtil não tecido. O líquido e o gás podem passar livremente entre as covinhas.
Especificação de geomembrana de ondulação composta para material de construção ferroviária rodoviária rodoviária
O material da folha pode ser EVA ou PE etc., espessura de 0,8 mm t0 2. Omm, altura da covinha:
8mm, 15mm e 20mm, largura de 2m a 3m, a camada composta é geotêxtil não tecido, o comprimento pode ser feito de acordo com a solicitação do cliente.
Propriedade da geomembrana Dimple composta para material de construção de ferrovias rodoviárias
I. Impermeabilização e drenagem: Forme um canal por onde a água e o gás podem passar
2. Isolamento acústico e isolamento de vibração
3. Resistência química, resiste à raiz das plantas
4. Fácil para construção
5. Longa vida útil
Aplicação de geomembrana Dimple composta para material de construção ferroviária rodoviária
I. Sistema de impermeabilização rodoviária e ferroviária
2. Impermeabilização subterrânea
3. Projetos de impermeabilização de jardins em telhados
Geomembrana composta padrão de produção para material de construção ferroviária rodoviária:
GB 18173.1-2012
Perguntas frequentes
O que são geossintéticos?
Geossintéticosformam um tecido perfeito para controle de erosão, amplamente utilizado na engenharia civil para estabilizar e reforçar encostas e solos sob ou próximos a estradas, ferrovias, represas, reservatórios de água etc.. Podem ser facilmente aplicados o que minimiza o tempo de construção, bem como limitar os recursos e materiais necessários.
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